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重慶停車場系統(tǒng)、冠宇質(zhì)量上乘、客停車場系統(tǒng)

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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  • 主營:智能道閘,車牌識別系統(tǒng),人臉識別系統(tǒng),廣告門,門禁系統(tǒng)
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    • 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
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    重慶停車場系統(tǒng)、冠宇質(zhì)量上乘、客停車場系統(tǒng) :
    濟(jì)南車牌識別,山東道閘廣告門,人臉識別系統(tǒng)廠家 濟(jì)南冠宇智能科技有限公司是一家致力于弱電智能化系統(tǒng)服務(wù)的方案解決提供商和產(chǎn)品供應(yīng)商,主要業(yè)務(wù)范圍是從事弱電智能系統(tǒng)和通信系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)、設(shè)備供貨、施工安裝、調(diào)試、咨詢、服務(wù)的專業(yè)化公司,并為客戶提供優(yōu)質(zhì)的、具有核心技術(shù)的產(chǎn)品、全面的解決方案和系統(tǒng)集成服務(wù)...能夠綜合完成道閘、藍(lán)牙停車場、車牌識別停車場的設(shè)備研制、生產(chǎn)與提供,并能在您安裝時(shí)提供全面的技術(shù)支持。

    車牌識別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛識別中的一種應(yīng)用。

    車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%,漢字的識別率可達(dá)到99%。

    車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。

    在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。

    車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時(shí)無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場的管理模式。



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    道閘常見故障的維修方法

    (擋車器)

    1

    、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但閘桿無反應(yīng)。

    A

    、

    查擺臂離合是否合上。

    2

    、起、落桿終點(diǎn)位置震動較大。

    A

    、

    查減震膠塊是否損壞,如損壞請更換。

    B

    、檢查彈簧是否疲勞變形,如變形請調(diào)節(jié)彈簧調(diào)節(jié)螺母或更換彈簧。

    3

    、桿不能落到位或起到位。

    A

    、

    桿換短桿時(shí)未調(diào)節(jié)平衡彈簧。

    B

    、

    感器插頭未插好。

    C

    、

    道閘類型選擇”選錯(cuò),需調(diào)整。

    4

    、按遙控手柄,閘桿無反應(yīng)。

    A

    、

    查機(jī)器電源是否已連接好。

    B

    、

    查保險(xiǎn)管是否已燒壞。

    C

    確認(rèn)遙控手柄的遙控編碼與控制器編碼一致。

    5

    、刷卡起桿正常,不落桿。

    A

    、

    查地感接口,是否連接。

    B

    、

    查地感線圈是否連接,也就是說是否斷線。

    C

    、

    桿做停電處理。

    6

    、桿落下后,汽車近距離貼近桿(車輪靠近或壓住地感線圈)


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